Корветы проекта 20385 вместо немецких двигателей получат российские
Перспективные корветы проекта 20385 вместо двигателей от немецкой компании MTU получат более мощную силовую установку российского производства, которая в настоящее время проходит испытания, сообщил главный конструктор "Коломенского завода" Валерий Рыжов.
Немецкая компания MTU, занимающаяся производством дизельных двигателей, в 2014 году отказалась от поставки силовых установок для российских кораблей проекта 20385 в связи с введением санкций Евросоюза против РФ.
Головной фрегат нового проекта должен поступить в ВМФ России осенью
"Планируется ставить на этот проект двигатели нового поколения, которые мы спроектировали в рамках федеральной целевой программы по развитию дизелестроения. По заказу кораблестроителей мы выполнили технический проект двигателя мощностью 7500 киловатт", — сообщил Рыжов в интервью порталу Flotprom.ru.
Он добавил, что перспективные российские двигатели будут значительно производительнее немецких, которые способны давать мощность лишь 5700 киловатт. По словам Рыжова, опытный образец новейшего российского двигателя уже установлен на стенд, были выполнены пробные пуски.
"Коломенский завод" является одним из крупнейших поставщиков дизельных силовых установок для кораблей и подводных лодок Военно-морского флота России.
Корабли этого проекта обладают водоизмещением в 4,5 тысячи тонн, длиной в 135 метров и шириной в 15 метров. На вооружении фрегатов будут состоять корабельная артиллерийская установка А-192 "Армат" калибра 130 миллиметров, пусковые установки для 16 противокорабельных ракет "Оникс" или "Калибр-НКЭ" и зенитный ракетный комплекс "Полимент-Редут".
Судостроительный завод "Северная верфь" входит в состав Объединенной судостроительной корпорации с мая 2012 года. В настоящее время на верфи продолжается строительство фрегатов проекта 22350 "Адмирал Флота Касатонов", "Адмирал Головко" и "Адмирал Флота Советского Союза Исаков"; корветов проекта 20385 "Гремящий" и "Проворный"; разведывательных кораблей проекта 18280 "Юрий Иванов", "Иван Хурс"; судов тылового обеспечения проекта 23120.
